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    安徽滁州集裝箱輪胎吊的主體結(jié)構(gòu)為板焊箱型結(jié)構(gòu)，主梁和支腿可分成若干段，節(jié)段間通過節(jié)點板和M24B級精制高強度螺栓聯(lián)接。具有運輸方便、拆裝靈活、拼組速度快等特點，并可根據(jù)需要分別組合出25m、20m、17m、12m不同跨度，16m、12m、7m、3m不同起升高度，適合現(xiàn)場不同條件的使用要求。大車運行機構(gòu)采用雙線臺車、“三合一”驅(qū)動機構(gòu)。臺車架與支腿鉸接，以克服軌道鋪設(shè)誤差造成的車輪受力不均。起重小車運行機構(gòu)為“三合一”驅(qū)動，起升機構(gòu)采用變頻調(diào)速系統(tǒng)，實現(xiàn)無級調(diào)速，使集裝箱裝卸作業(yè)平穩(wěn)，提高了裝卸作業(yè)的安全可靠性。輪胎集裝箱龍門吊各主要構(gòu)件間均為螺栓或銷軸聯(lián)接，使輪胎集裝箱龍門吊的運輸、安裝和轉(zhuǎn)場作業(yè)方便、快速安全。