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    安徽蚌埠集裝箱輪胎吊生產(chǎn)廠家集裝箱輪胎吊采用了模塊化設(shè)計(jì)，無(wú)懸臂，主要由主梁、支腿、上下橫梁組成。門(mén)架支腿為變截面結(jié)構(gòu)，上下橫梁設(shè)計(jì)成箱形梁結(jié)構(gòu)，上橫梁和支腿組成井字結(jié)構(gòu)，采用快速拆拼結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，可以實(shí)現(xiàn)門(mén)架部件裝運(yùn)和現(xiàn)場(chǎng)快速整體組裝。大車(chē)由三合一減速電機(jī)、鉸接座、平衡梁、大車(chē)架、走行輪組組成。大車(chē)架和平衡梁與門(mén)架下橫梁采用銷(xiāo)軸鉸接，確保走行臺(tái)車(chē)的車(chē)輪受載相同、輪壓均等。起升機(jī)構(gòu)和小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)由起升卷?yè)P(yáng)機(jī)組、起重小車(chē)、走行卷?yè)P(yáng)機(jī)組、導(dǎo)向滑輪、張緊裝置、動(dòng)滑輪組、緩沖裝置、鋼絲繩組成。起重機(jī)采用雙梁獨(dú)立的起升和小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，起升機(jī)構(gòu)和小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用雙出繩卷筒，由三合一變頻減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)。吊具是集裝箱專(zhuān)用吊具，由上吊架、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、下吊架、連接座、導(dǎo)向板、轉(zhuǎn)鎖機(jī)構(gòu)組成。上吊架和下吊架之間通過(guò)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置連接，實(shí)現(xiàn)集裝箱全回轉(zhuǎn)。其優(yōu)勢(shì)特色為：